В январе 1947 года МЗМА (до этого КИМ, а впоследствии АЗЛК) возобновил свою работу.
Новый автомобиль назывался Москвич-400. Наряду с 4-х дверным седаном (модель 400/420) завод строил кабриолеты (модель 400/420 А), с 1948 по 1956г.г. фургоны (модель400\422). Из-за деревянного кузова эта модель называется "Буратино".
Для военных целей предназначались экспериментальные пикапы с угловатой платформой позади кабины. Задний борт имел глубокий вырез, колёсные арки являлись одновременно и продольными скамьями.
Пикап уральского коллекционера - единственный в мире.
В настоящий момент фургон "Буратино" находится в заключительной стадии реставрации.
Количество просмотров:
Вернуться в раздел Статьи
Дорогие любители ретротехники! Прежде, чем подать объявление, ознакомьтесь с правилами. Объявления, не соответствующие правилам, публиковаться не будут....