В феврале 1942 года в Ирбите появились первые серийные мотоциклы М-72. Можно только догадываться, в каких неимоверно трудных условиях шел монтаж оборудования, и как параллельно собирались из привезенного московского задела первая партия М-72 для фронта.
Недавно группа владельцев таких, уже ставших реликвией, мотоциклов побывала с дружеским визитом в Государственном Музее мотоциклов в Ирбите. Экскурсию проводили директор Музея Александр Ильич Буланов и ветеран завода Эдуард Вениаминович Буньков, проработавший на мотозаводе более тридцати лет. Кстати, Эдуард Вениаминович является мастером по сборке колёс для мотоциклов М-72, восстанавливаемых его сыном Эдуардом с друзьями к юбилею этой марки.
Кроме выставки, посетители музея приняли участие в дружеских соревнованиях по замене колеса мотоцикла, где каждый мог продемонстрировать на практике свои знания.
Впечатление о посещения Музея мотоциклов двойственное. С одной стороны, собранная по крупицам отличная коллекция тяжелых мотоциклов лучших мировых брендов и почти вся линейка моделей ИМЗ разных лет выпуска, с другой - убогое (да простят меня ирбитские друзья) помещение выставочного зал. Большая часть мотоциклов находятся в отстойниках, недоступных основной массе посетителей. О современных реставрационных мастерских остается только мечтать.
Может быть 2012 год, объявленный Президентом России Дмитрием Медведевым «Годом российской истории» даст толчок к пересмотру отношения Государства к таким очагам культуры, как Государственный Музей мотоциклов в Ирбите. Любители старых мотоциклов благодарят работников Музея за громадную работу в создании прекрасной экспозиции и желают, наконец-то, перебраться в новое помещение.
Любитель старых мотоциклов и владелец М-72
Количество просмотров:
Вернуться в раздел Фотостатьи Анатолия ВОЛКОВА
Дорогие любители ретротехники! Прежде, чем подать объявление, ознакомьтесь с правилами. Объявления, не соответствующие правилам, публиковаться не будут....